Novos radares começam a funcionar em cinco cidades do Oeste Paulista; veja locais

— Foto: Arquivo g1

Dispositivos estão instalados em seis pontos e têm como objetivo reforçar a segurança viária e ampliar a prevenção de acidentes.

Por g1 Presidente Prudente

Seis novos radares de velocidade serão ativados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) a partir da 0h desta terça-feira (9). Os dispositivos estão localizados em cinco cidades da região de Presidente Prudente (SP). Veja a lista abaixo.

A medida tem o objetivo de reforçar a segurança viária, ampliar a prevenção de acidentes e contribuir para salvar vidas, com radares instalados em trechos estratégicos e devidamente sinalizados com o limite de velocidade permitido, conforme o DER.

Confira os pontos com novos radares:

Km 47,977 da Rodovia Olímpio Ferreira da Silva (SP-272), nos sentidos leste e oeste, em Mirante do Paranapanema. Os limites de velocidade serão 100 km/h e 80 km/h;

Km 43,984 da Rodovia Brigadeiro Eduardo Gomes (SP-457), no sentidos norte e sul, em Rancharia.Os limites de velocidade serão 100 km/h e 80 km/h;

Km 8,303 da Rodovia José Batista de Souza (SP-483), nos sentidos norte e sul, em Taciba. Os limites de velocidade serão 100 km/h e 80 km/h;

Km 110,478 da Rodovia General Euclides de Oliveira Figueiredo (SP-563), nos sentidos norte e sul, em Presidente Venceslau. O limite de velocidade será de 60 km/h;

Km 10,300 da Rodovia Arlindo Bettio (SP-613), nos sentidos leste e oeste, em Teodoro Sampaio. O limite de velocidade será de 70 km/h;

Km 12,700 da Rodovia Arlindo Bettio (SP-613), nos sentidos leste e oeste, em Teodoro Sampaio. O limite de velocidade será de 70 km/h.

Novos radares começam a funcionar na SP-613

Com a ativação, motoristas que trafegarem acima da velocidade máxima permitida passam a ser autuados, em uma ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.

De acordo com o DER, a escolha de cada ponto resulta de mapeamento técnico que considera fatores como histórico de acidentes, excesso de velocidade, características geométricas da via, pontos críticos e áreas com travessia de fauna.