Agência SP Verifica: o que é verdade e o que é mentira sobre os novos pórticos do Siga Fácil nas rodovias de SP

Veja as principais perguntas e respostas sobre o sistema que traz agilidade, segurança e justiça tarifária e substitui as praças de pedágios

Os pedágios vão ficar mais caros em São Paulo? Isso é mentira!

Os novos pórticos do sistema Siga Fácil começaram a ser instalados nas rodovias paulistas para dar mais fluidez, segurança e garantir justiça tarifária para o motorista.

Então, não: as tarifas não vão ficar mais caras . O que muda é a forma de cobrança. Agora, o usuário paga apenas pelo trecho percorrido, e não mais por toda a extensão da rodovia, como acontecia no sistema de pedágio anterior. As praças de pedágio das concessões antigas, aliás, estão sendo substituídas por pórticos. Com isso, o motorista não precisa mais parar.

São Paulo se destaca na segurança e na qualidade de suas rodovias . Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), entre as dez melhores estradas do Brasil, nove estão em território paulista, e oito delas são administradas por concessionárias.

A boa avaliação se reflete também nos índices de segurança: desde o início do programa de concessões, houve redução de 51% nas mortes, 42% nos feridos e 48% no total de acidentes nas rodovias sob administração privada, de acordo com dados do Infosiga, sistema estadual de informações sobre acidentes de trânsito.

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Para esclarecer o que é fato e o que é boato sobre a nova tecnologia que substitui as praças físicas, o Agência SP Verifica reuniu as principais perguntas e respostas sobre o Siga Fácil. Entenda como funciona o novo modelo, o que ele traz de benefícios e o que muda na vida de quem circula pelas estradas de São Paulo.

Os pedágios vão ficar mais caros em São Paulo?

Não é isso!

A justiça tarifária é um dos principais benefícios do sistema Siga Fácil. O usuário só paga pelo trecho que percorre nas novas concessões e não pela rodovia inteira, como nas antigas praças de pedágio. No caso das concessões antigas já em vigor, o valor da tarifa é o mesmo que já era praticado na antiga praça de cobrança.

Então as rodovias vão ter pórticos além dos pedágios?

Não!

Os pórticos eletrônicos vão substituir as praças físicas, inclusive nas rodovias com concessões antigas. Nas concessões feitas a partir de 2023, haverá mais pórticos. Aí, o motorista paga pelo trecho existente.

Esse novo sistema é mais ágil e seguro, eliminando filas e o risco de acidentes causados por paradas bruscas.

O Governo de SP só quer aumentar o pedágio…

Não!

O reajuste anual das tarifas de pedágio em São Paulo era originalmente corrigido pelo IGP-M nos contratos assinados em 1998. A partir da segunda etapa do programa de concessões, em 2008, o Governo de SP e a Artesp adotaram o IPCA como índice de referência, garantindo maior previsibilidade e aderência à inflação oficial.

Dá pra ter algum desconto nos pórticos?

Sim!

Nas rodovias da Concessionária Novo Litoral (CNL), por exemplo, usuários com tag têm 5% de desconto no valor da tarifa. Usuários frequentes têm desconto progressivo de acordo com a quantidade de vezes que passam pelo pórtico: a partir da 21ª passagem no mês, o desconto chega a 20%.

Nas rodovias administradas pela Ecovias, são dois tipos de desconto: o de 5% na tarifa de veículos comerciais e de passeio, incluindo reboque e semi-reboque, se houver; e o desconto de usuário frequente, aplicados a partir da segunda passagem por uma mesma praça de pedágio, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês. Esse benefício concede uma redução adicional e progressiva sobre o valor da última tarifa paga, chegando a 96%. Ao chegar à trigésima passagem, o valor com o desconto permanece fixo até o último dia do mês.

A Motiva oferece redução fixa de 5% no valor da tarifa para todos os veículos que utilizam a tag desde a primeira passagem. E até 20% para usuários frequentes. Passando pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e no mesmo mês, o desconto ganha 10% de desconto a partir da 11ª passagem, e de 20% a partir da 21ª passagem.